BET9官网观察员：为什么有人夏天热车？

  寒冷的冬季，人们会在出车前对爱车进行几分钟的“热身”运动，但在炎热的夏天，我们同样要对车辆做好充足的“热身”，但正确的热车方法大家清楚吗？今天就跟观察员一起了解一下吧！

为什么要热车？

热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

正确的热车方法

点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以 后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就 可以挂档起步了。

不热车就开的危害

刚刚启动车辆时，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，行车电脑自动控制模块(ECU)在让喷油系 统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设 置，并不是每辆车都会是相同的转速值。

错误理解危害大

很多人都是认为，热车就是让发动机热起来，然后就可以随便开了。这个理解是很大的一个错误。所谓的热车是让润滑油工作起来，不是让发动机热起来，所以夏天即时再炎热，也要适当的对汽车进行热车行为，千万不要误解热车这件事。

热车会根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同，并无统一模式可循，也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则——热车应当是一个平稳 升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，待转速稳定在800转左右即可。、

小编认为：

无论哪个季节，只要经过一个晚上或者更长时间的放置（停车时间超过三个小时），也就是说，冷车启动的时候都是需要热车的，尤其是柴油车，要经过充分热车才可以正常行驶的。

为什么必须热车后才可以正常行驶呢？

汽车停车后，发动机各摩擦面上的机油会通过油道“趁热”流回油底壳，停放时间超过三小时以后，发动机内包括发动机活塞环等摩擦面上附着的润滑油已经非常少，不能为发动机的运转提供很好的润滑作用；停车后，发动机和润滑油的温度会逐渐降低，而润滑油在发动机工作的最佳温度，即80℃-90℃的时候，才有最好的润滑效果。

热车的目的，就是通过发动机启动后的低速运转，将机油通过油泵等方式，输送到各摩擦面，进行润滑，随着发动机的温度逐渐升高，润滑油能够发挥其最佳作用时，汽车的热车过程即告完成，就可以正常行驶了。

如果不热车就起步行驶，这时候，各摩擦面间近乎干摩擦的高速运转，会对汽车发动机造成严重的早期磨损；发动机起动之处，润滑油还没有进入最佳的润滑状态，发动机不能发挥其最佳性能，会有短暂发动机转速不稳，无力的表现，这种情况下，也不适合起步行车。

夏季气温高点，汽车发动机冷车起动后，热车时间比冬天热车短点，但是，仍然需要热车。无论哪个季节行车，对于汽油发动机的家用轿车来讲，发动机起动后，原地热车，等到水温表指针抬起10°-30°后，或者怠速下降至接近正常怠速时，起步，以低档低速行驶，水温接近发动机最佳运行温度时，就可以正常行驶了。

有人担心热车过程会对燃油造成浪费，这种想法也是没有依据的。事实上，冷车行驶不仅不利于发动机的保养，而且会增大油耗。总体上来讲，热车后再行驶和不热车就行驶，油耗没有差别，经过合理热车后行驶甚至还会更省油。

正确的选择热车方式才能有效保证安全驾驶，因为车子在行驶过程中一旦出现任何问题，造成的后果和危害都是不可估量的。除了正确的热车方式，选择一款合适的智能电子产品对爱车进行实施监控检测，随时发现问题也是个不错的选择，若是有需求的用户不防来“”家看看。